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两江新区鸳鸯立交复地尚城小区旁的道路上,...

2019-05-27 10:58 来源:中国经济网陕西

  两江新区鸳鸯立交复地尚城小区旁的道路上,...

  哈弗H9非承载式专业SUV底盘是硬派越野SUV专业配备,坚实可靠,承载、拖拽及抗扭能力更强。整车后悬架采用多连杆整桥悬架,与多连杆独立悬架相较,更加具备高强度的安全性与稳定性。

至于中段,就要归功于哈弗H9的发动机与变速器的匹配程度,以及可靠的动力输出,不跳档、不闯档、变速器可承受的最大扭矩都是值得称赞的地方。对于哈弗H9而言,挑战攀爬登云梯对车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性以及底盘调校的考验自然不言而喻。

  这次H9不但要玩得全面,也要玩得出众。而“非承载式车身”的哈弗H9-8AT,在记者因地制宜预设的越野科目上,表现的有些蛮不讲理,整个过程拿北京话讲叫做“混不吝”。

  同时在汽车安全技术研发方面,以”过度投入“的策略建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等,累计总投资约亿元人民币。至于哈弗H6,笔者已经无需多说,毕竟神车已经连续54个月拿下了SUV的销量冠军。

通过性是挑战项目的通行证通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一,也是这次挑战登云梯哈弗H9所要具备的最基本属性,“冲坡”、“过障碍”等挑战都是在考验哈弗H9的整车通过性。

  此次上市新车共推出蓝标和红标两种版本车型,动力采用了和两种动力系统,售价区间为万-万元。

  相比欧美相关测试,此次试验考核标准更严格,考核内容更全面,试验条件更符合中国道路环境。谈到此次哈弗H9挑战云阳登云梯的事情,他认为是一件非常有意义的一件事情,因为从某中意义上说哈弗H9代表了哈弗甚至自主品牌的最高造车水准,这次挑战对整车的品质和性能是极大的考验,挑战成功,充分表明了哈弗在产品品质及性能开发方面的一流水准,对自主品牌具有里程碑式的意义。

  总体来说,外观升级后的哈弗H7,在凸显出SUV的刚毅和力量感之余,新车设计相较旧款更加年轻和运动。

  车身尺寸上,其长宽高分别为4655/1835/1760毫米,轴距为2750毫米。哈弗H6作为当下名副其实的国民神车,一直稳坐国内SUV销量冠军的宝座,目前已累计突破200万辆。

  除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

  远景X3是吉利汽车在去年8月份推出的全新小型SUV,在同级别车型中算得上是比较具有代表性的主力“新军”。

  狂野的基础是自身安全有人会说,这样说口气有些大,好有很多产品,要比哈弗H9-8AT优秀,怎敢说第一!诚然,放眼而望,确实有很多产品从产品角度更胜于哈弗H9-8AT,但保障这个词责任重大,我们就要多维度的思考,综合的下结论,我们首先从哈弗H9-8AT的产品力上来看看。”哈蒙·吉那先生表示,作为F系列的开创者,哈弗F5完美地平衡了圆润的型面和富有科技感的特征。

  

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